Motori pneumatici con freno integrato

Motori pneumatici con freno integrato

Freno integrato motori pneumatici

I motori pneumatici delle serie MUB 17 e MUB 23 sono corredati con un freno di stazionamento. Il freno viene azionato direttamente attraverso l’aria di alimentazione del motore pneumatico. Non è necessario di installare un comando addizionale. La forza frenante massima del freno di stazionamento è uguale alla coppia di avvio, in assenza di aria di alimentazione il motore rimane frenato ed in posizione.

Esistono anche varianti dei motori pneumatici con un freno a frizione azionato meccanicamente. Sono i motori delle serie MUB 300, 400 e 600 è necessaria una linea aria dedicata per l’azionamento e sblocco del freno. La linea aria dedicata al freno deve venire azionata poco prima che il motore venga avviato. La pressurizzazione della linea aria di sblocco deve avvenire con una pressione di 4,8 bar minimo (linea aria di comando senza pressione = freno di stazionamento azionato).