L'anodizzazione applica un rivestimento resistente all'usura sui cilindri. Questo processo elettrochimico consente l'uso di alluminio leggero al posto di metalli più pesanti, ma comporta un aumento della rugosità superficiale. Inoltre, l'anodizzazione aumenta il diametro esterno (OD) di un cilindro e ne riduce il diametro interno (ID). Questi cambiamenti nella qualità superficiale e nelle dimensioni possono compromettere l'accoppiamento e la tenuta dei componenti.
Tradizionalmente, i produttori hanno utilizzato metodi come la rettifica, la lappatura e la levigatura rigida per migliorare la finitura superficiale dei cilindri in alluminio anodizzato. Tuttavia, queste tecniche presentano notevoli svantaggi. Ad esempio, la rettifica e la lappatura richiedono configurazioni precise delle macchine, mentre gli utensili di levigatura rigida possono rimuovere troppo materiale dai punti più alti dei rivestimenti sottili.
L'utensile Flex-Hone® di Brush Research Manufacturing (BRM) rappresenta una soluzione più efficace per migliorare la finitura superficiale dei cilindri anodizzati. La configurazione è più semplice e lo strumento si allinea automaticamente al foro, compensando anche l'usura. E i vantaggi non finiscono qui. Per saperne di più, visita la nostra sezione FLEX-HONE